企鹅物流奔涌向前

　　王丽娜的商标申请信息显示，在物流领域的布局频率和力度都不及阿里巴巴京东腾讯，并迅速火爆物流圈

　　腾讯于2018年11月21日申请“企鹅物流”商标。商标有39个国际分类，包括运输、商品包装、储存、旅游安排和其他物流相关业务。

　　值得注意的是，腾讯几天前投资的智能网络公司G7在10月份宣布，已完成3.2亿美元的融资。在此次融资中，腾讯继续作为现有股东进行额外投资。长期以来一直被认为没有零售基因的腾讯，在新的零售竞争过程中开始扩大物流部署。“企鹅物流”的出现引起了很多猜测。

　　相比之下，腾讯告诉《每日经济新闻》记者，“企鹅物流”是腾讯采购部注册的商标，仅负责腾讯内部物流业务。为了向需要腾讯内部物流产品的团队提供物流相关服务，该平台拥有顺丰、DHL、EMS等第三方物流供应商资源，“个体户”没有产品、企业集团，也没有外部服务计划。

　　事实上，在注册“企鹅物流”之前，腾讯对物流领域进行了深入的投资。在此之前，米尼奇新闻在2016, 2017和一月至2018年8月的32个月内，在与香港平台联合发布的投资报告“新消费淘宝-未来业务”中，对该行业的整体投资创造状况进行了分类。这是腾讯在2011年设立的基金。近年来，投资了轻动物、万邦、G7等多家物流企业，其中垂直领域独角兽不多。与此同时，腾讯也出现在同一城市商品公司的快速出租车投资者名单上。

　　今年3月，腾讯与中国物流采购联合会签署战略合作协议，共同发布区块供应链联盟和云单平台。6月，腾讯悄然推出微信应用“微波”。整合物联网技术、人工智能技术和云计算，提供移动服务、智能机通信、场景物联网等智能服务。这被认为是物流业的“混乱”。

　　此外，根据公开信息，腾讯云和顺丰联合开发了一种字符识别（OCR）技术，可以快速识别运单的重要信息，许多快递公司，如中外运输公司和德国快递公司都与该技术相关联。

　　腾讯是物流行业中罕见的公司，它“掌握”了许多物流独角兽，深入该行业，并与快递物流公司合作。这次它似乎有自己的物流。

　　自新零售概念诞生以来，阿里、京东等网络巨头纷纷加快线上线下融合，抢占市场。事实上，在容易被忽视的物流领域，大型企业之间的竞争似乎过热。

　　钟正昌的投资伙伴尹俊平表示：“在传统物流领域，美国过去20年走过的道路就是中国未来的物流之路”，“在‘网络+’物流创新领域，中美走的是同一条路”。同时，京东、亚马逊甚至美丹从一开始就有网络基因，高层建筑的设计非常强大。未来10年，物流领域将有机会超越顺丰、通知等物流公司。

　　“腾讯物流”已经从幕后走向了舞台。虽然它仍然令人沮丧，但它使网络巨头的物流游戏更加黯淡。

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